Novice

V zgodnjih nedeljskih urah je kontejnerska ladja Zephyr Lumos trčila v prevoznik Galapagos v pristanišču Muar v ožini Malacca, kar je povzročilo resno škodo Galapagosu.
Nurul Hizam Zakaria, vodja okrožja Johor malezijske obalne straže, je dejal, da je malezijska obalna straža tri minute po nedeljo zjutraj in zvečer prejela pomoč pri Zephyru Lumosu in poročala o trku. Drugi klic z otokov Galapagos je bil izveden kmalu zatem prek indonezijske nacionalne agencije za iskanje in reševanje (Basarnas). Obalna straža je pozvala malezijska mornariška sredstva, naj hitro pride do prizorišča.
Zephyr Lumos je udaril Galapagosa na desni strani srednjega ladje in se globoko nanesel na njen trup. Fotografije, ki so jih posneli prvi odzivniki, so pokazale, da je bil seznam desnih deske Galapagos po trku bolj zmerno.
V izjavi je admiral Zakaria izjavil, da so začetne preiskave nakazale, da je Galapagosov krmilni sistem lahko nepravilno delovanje, zaradi česar se je usmerila pred Zephyr Lumos. "Poroča se, da MV Galapagos, registriran z Malto, doživlja okvaro krmilnega sistema, zaradi česar se premakne na desno [desko], ker ga britanski registrira Zephyr Lumos," je dejala Zakaria.
Lastnik Galapagosa je v izjavi za Ocean Media zanikal, da je ladja odpovedala krmiljenje, in obtožil Zephyrja Lumosa, da je poskušal izvajati nevarne prehitevalne operacije.
Nobena pomorščaka ni bila poškodovana, vendar je agencija v nedeljo poročala o puščanju, slike po zori pa so pokazale, da je vodna površina sijoča. Malezijska uprava za pomorsko varnost in okoljska agencija preiskujeta primer, obe ladji pa sta bili pridržani na čakanju na rezultate.
Francosko ladijsko podjetje CMA CGM promovira ustanovitev namenskega priveza v pristanišču Mombasa kot pogoj, s pomočjo katerega je Kenija privabila poslovanje v novo odprto pristanišče Lamu. Drug znak, da bi Kenija lahko vložila 367 milijonov ameriških dolarjev v projekt "belega slona", je, da je CMA CGM zahteval namenski privez na glavnem prehodu države v zameno za nekatere ladje iz vzhodnoafriških držav ...
Globalni pristaniški operater DP World je osvojil še eno razsodbo proti Džibutijski vladi, ki je vključevala zaseg kontejnerskega terminala Dolalai (DCT), skupnega podviga, ki ga je zgradil in upravljal, dokler ni bil razlaščen pred tremi leti. Februarja 2018 je vlada Džibutije s svojim pristaniškim podjetjem pristanišča de džibuti SA (PDSA) pod nadzorom DCT iz sveta DP, ne da bi dala nadomestilo. DP World je od PDSA za gradnjo in delovanje pridobil koncesijo skupnega podjetja ...
Filipinsko ministrstvo za obrambo je v torek sporočilo, da je pozvalo k preiskavi vpliva na okoljski vpliv kanalizacije, izpuščenih iz kitajskih državnih ribiških plovil, ki so vzpostavile nezaželeno prisotnost na filipinskem izključnem gospodarskem območju na otokih Spratly. Izjava je prišla po novem poročilu Simularity, ameriškega geoprostorskega obveščevalnega podjetja, ki je s satelitskim slikanjem s satelitskimi slikami prepoznalo sledi zelenega klorofila v bližini sumljivih kitajskih ribiških čolnov. Te sledi lahko kažejo na cvetenje alg, ki jih povzročajo odplake…
Nov raziskovalni projekt se osredotoča na konceptualno študijo proizvodnje zelenega vodika iz vetrne moči na morju. Ta enoletni projekt bo vodila ekipa iz podjetja EDF obnovljivih virov energije in bo razvila konceptualno inženirsko in ekonomsko študijo izvedljivosti, saj verjamejo, da z izboljšanjem konkurenčnosti na morju na morju in zagotavljanjem pridobivanja novih rešitev lastnikov vetrnih elektrarn, cenovno ugodnih, zanesljivih in trajnostnih energetskih nosilcev. Znan kot projekt Behyond, združuje globalne udeležence ...